Passiert das nicht, sei das Ergebnis absehbar: "BVG und S-Bahn führen zum 1. Januar 2005 ein Sozialticket ein und werden sich mangels finanzieller Reserven die fehlenden Einnahmen durch Verteuerung des ,Normaltarifes' holen", moniert der Igeb-Vorsitzende. Der rot-rote Senat hatte seine jährlichen Zuschüsse von 17 Millionen Euro für das bis dahin 20,40 Euro teure Sozialticket ersatzlos gestrichen, die Verkehrsunternehmen hatte das Angebot deshalb zu Jahresbeginn 2004 eingestellt.