Absolute Priorität haben für den IGEB die Verlängerung der Straßenbahnlinie M10 von der Warschauer Straße zum Hermannplatz sowie vom Hauptbahnhof über die Turmstraße zum Mierendorffplatz.
Kleinere Lückenschlüsse im U-Bahnnetz befürworten die Fahrgastvertreter - allerdings in einer späteren Phase. »An der Verlängerung der U5 Unter den Linden sieht man die Probleme des U-Bahn-Baus«, so Gibtner. »Er dauert sehr lange und für das Geld hätte man ein ganzes Straßenbahnnetz bauen können.« Insofern brächten neue Tramstrecken schnelleren Nutzen für mehr Berliner.